港城以两广人士居多，食品崇尚“生、猛、鲜、活”，但港城土地狭小，食品必须主要依赖内地供应。
六十年代初，“供应港澳鲜活商品三趟快运货物列车”应运而生，也就是李学武手中文件所提到的“三趟快车”。
货物从华中、华北和华东地区运到深城，由深城火车站运至罗湖火车站，再由五丰行统一分销到港城市场。
五丰行的意见是，从华北到港城的这趟列车时有富余，是否筹备一定的原材料采购事宜。
同时也在考虑食品加工厂的产品是否通过这条渠道到港。
李学武对于货物运输以及原材料采购事宜并不更多意见，唯一的要求便是成本控制，以及品质控制。
在看过手里的资料过后，要求彭晓力组织人手草拟一份计划书，这件事还要请李主任批示的。
李学武有心完备食品加工厂的供应链系统，包括同津门水产总公司商谈的那件事。
但张长明回去近一个月了都没有消息，他也不敢把所有的宝押在对方身上。
所以在跟南方两省的水果经销总公司负责人保持着一定的沟通和联系，随时都能开展合作。
内容未完，下一页继续阅读