有区别谢玉的86、池谷的s13、健二的180sx这种平民轻量化入门运动车，绝对是高端私人定制，价格不菲。
驱动模式同为fr，原厂车最大输出功率就可达280马力。
值得一提的是该车搭载旋转活塞式的转子发动机，转子发动机具有高马力容积比、重量轻、重心低等优点，再加上车身重量的平均分配，这台车的过弯性能绝对一流。
若是搭载高效能而轻巧的涡轮增压旋转引擎rine经过调教推动，最高马力达350匹。
若是还不满意，想要更大马力需求，原厂的两颗日立ht-12涡轮也可以换了两颗同为日立生产的20b-rew原配大涡轮。
这样马力从350匹再次升级到450匹，当然花费当然也是更加不菲。
想到这里谢玉赶紧问道：“对方引擎有改装吗，是转子发动机还是涡轮增压的。”
这话谢玉是冲着涉说的，关于改装车谢玉知道这方面涉还是更加精通些的。
涉也没隐瞒，说“是涡轮增压，应该是涡轮增压旋转引擎rine，而且肯定经过调教推动，最高马力绝对能达道350马力的。”
这让谢玉吸了口气，虽然知道对方肯定有改装但没想到对方差点一步到位了。
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