有技术积累，有生产标准，有技术引进，还有现成的生产流水线和供应链系统，两年时间足够了。
三厢轿车不比坦途，坦途完全是走了全新的赛道，所有的设计思路都要独立建设，难度要更高一些。
更让李学武有信心的是，二汽从车库里开出了一台当初手工攒的原型车，设计看起来很是超时代。
当时猛地一看，还特么以为这货是仿的伏尔加M24呢，毕竟在这个年代，M24车型属于高级轿车了。
但李学武仔细看了，BJ75的外观造型应该是原创设计，因为当初设计BJ750的时候，伏尔加M24还没有定型呢，这纯粹是时代设计语言限制下的撞车了。
如果让李学武带入到现在的审美，他看这台车已经足够漂亮了，外观绝对不输同时代的日本车型。
中规中矩的风格也非常符合此时国人的审美。
车身尺寸为4802/1785/1430mm，轴距为2790mm，在这时已经属于大型轿车的序列。
而最让古力同和二汽自豪的是这台车的发动机，一款完全国产的V6引擎，由京城内燃机厂生产。
据悉这台发动机是根据BJ212的发动机改造而来，排量为2.6L，最大马力120匹，最高时速可以达到140km/h。
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