没错，这一次红星厂不想大包大揽了，从今年开始不仅仅要甩卖股份，还要在新项目中以技术入股的形式担任非控股方。
这是两种经营手段，一种是联合工业，就算狂卖股份，可经营权不会丢失，这是为了风险泄洪，而另一种则是入股但不经营，占股多少都不经营，纯粹的资源整合再利用。
如果说第一种是风险泄洪，那第二种就是风险筑堤了，提高企业的盈利范围，减少风险对企业的威胁和破坏，提升企业生命力。
内燃机、发电机、电动机、变速箱等一些列技术都可以在迭代的过程中进行输出。
红星厂与京城二汽的合作也是以此为基础，京城二汽也想走红星厂集团化的老路，以三产企业和联合工业为主，拓展企业盈利面。
不过二汽的古力同非常聪明，他怕二汽没有红星厂这般的运气，在三产工业和联合工业上选择了有红星厂兜底的汽车零部件加工厂。
老奸巨猾，当如是也。
——
五月二十号，香塔尔抵达京城，双方就正在洽谈的合作进度交换了意见。
李怀德倒是没有逼着她，或者催着她赶紧给谈判团队施加压力，加快谈判的进程。
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