李学武用开玩笑的口吻介绍这台车，他们敢当玩笑听吗？
就连问这个问题的一七厂副总都不说话了，眉头紧皱，站在那满眼的思索。
多想想吧，市场开放，中国对汽车的需求市场是广阔的、急切，留给他们的时间不多了。
国外车企十年内都不一定造出一台好车来，现在躺在功劳簿上醉生梦死，未来就不得好死哦。
李学武随后用介绍金标鸿途的机会，再一次提到了这台车的来历和未来。
已经有外商下了订单，足以证明这台车受欢迎的程度。
金标款1万起步，订制化设计，全方位服务，物有所值。
蓝标款4500元，再一次证明了红星厂供应链系统的优秀性。
尤其是当他讲到大型客车鸿海时，标准乘坐45人的客车只卖1.5万元，彻底让现场陷入了沉寂。
怎么比，怎么打，成为了在场诸位车企负责人心头萦绕不去的问题。
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