所以轻型载货汽车便在这种情况下被市里布置了任务，要求上马。
这个年代就这样，工厂自己想干点啥不容易，毕竟都指着上面拨款嘛。
二汽的项目都来自于「政策」，也就是说，计划经济条件下，「政策」需要什么，工厂就生产什么。
优势是有保障，就算微型车项目失败了，也没有什么实际损失。
弊端也很明显，受政策影响严重，地方干预明显，产品带有时代僵化的目光和偏执的色彩。
古力同是很羡慕和佩服轧钢厂自行研发和生产汽车这种魄力的，在没有计划的前提下，汽车生产出来，必须自行解决销售问题。
当然，如果车辆质量优秀，得到了一定的认可，也会被「计划」所包含在内。
这种情况跟鍕工厂生产的66-6式狙击步枪一样，没有计划，完全是轻兵所在李学武的鼓动下搞出来的。
出名了，就有人来谈采购，不出名，只能扔仓库里闲置，品质再好也没用。
说起66-6式狙击步枪了，倒是最近有了些起色，还得感谢赖山川赖处长的亲身体验和代言。
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