钻进了吉普车，程煜尝试着发动了一下车子，运气还算不错，这车虽然撞得车头完全变了形，但居然还真能发动。
摆弄了一下，程煜还真是把这辆车给开了起来。
沿着河流，程煜找到了一座桥，过河之后，他便朝着乌兰巴托的方向开了过去。
这还真的多亏了从直升机上得到的那个导航仪，程煜原本认为只要循着铁路一路开下去，肯定能顺利的驶入乌兰巴托。
但沿着铁道开了没多远，他就发现，自己的想法真的是太天真了。
想象中蒙古的铁路修建在草原或者戈壁滩上，基本上也没什么山脉阻挡，应该是一马平川使劲儿往前开就行的。
但实际操作中，程煜才发现，这事儿没那么简单，这草丛之下，砂石之上，隐藏着的坑太多了，程煜仅仅开了不到二十分钟，就快受不了了。幸好遇到的几个坑都不算太大，这车又是手动挡的车，换了档位调整了半天，总算是从坑里都爬了出来。
而这里，距离乌兰巴托还有接近一百公里的路程，程煜可不敢继续这样下去了，真要是落进什么大坑里，程煜那可就是叫天天不应叫地地不灵，除了等待下一趟火车，几乎完全没有其他抵达乌兰巴托的办法。
打开了导航仪，将其调整为地面模式，虽然这明显是个俄罗斯产的导航仪，好在主要的公路之类的信息还是有的。
按照导航仪的指引，程煜找到了通往乌兰巴托的公路，终于彻底放下心来，沿着公路一路疾驰，用了一个半小时的时间，终于抵达了乌兰巴托。
进城之后第一件事，程煜找了个公用电话，虽然不知道该如何联系那名军官，但他至少可以先把电话打给乌兰巴托的火车站。
火车站的工作人员里有懂中文的，程煜跟他交流过后，终于把情况说明白了，那人让他把车直接开到乌兰巴托火车站来，表示一定会联系上那趟车上的随行军人，这样就能保证一定联系上程煜所说的那名军官。
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