金东寒院士挠了挠头，笑嘻嘻地说着：“反正现在这脉冲能量发动机是由你负责，我这边搞的是高能粒子，你都不知道，难道我还能知道不成？”
“滚！”陈学东没好气道，“你可是研究院的院长，要我说，刘教授不在，你不应该挑起大梁才对么？”
金东寒做了个无奈地表情，终于停止了看文献：“好吧，我想刘教授之所以去造车，应该是为了研究常温超导电池吧，这东西在理论上来讲，在航天上的用途也不小，尤其是配合着反物质能量示范堆供电……嗯，毕竟人家是反物质工程的总设计师嘛，可不仅仅只是来配合我们造发动机的。”
说是这么说，他自己也没有多少底气，而且，他的心底又未尝没有对刘大教授的抱怨呢？
说好的先把材料给他们弄出来，这一转眼的功夫，您老就跑去造汽车去了，还能再不务正业点吗？
高能粒子发动机还好说，目前的进展还算顺利，但在脉冲能量发动机上，却刚好遇到了材料不过关的问题。
因为不同于反物质反应堆的大空间，脉冲能量发动机燃烧反物质的空间要狭小很多，毕竟，这种发动机设计的初衷，就是为了在小型航天器或者球内飞行器上使用的，因此，这就导致了发动机燃烧室里的环境比反应堆环境还要爆裂！
这就对燃烧室材料的性质提出了更高的要求。
当然了，事实上陈学东也并没有完全将这个问题留给刘峰来解决，为了解决这个问题，他至少已经为此设计了将近十多套方案，用来降低对材料的要求。
然而，没有任何一个方案，能够通过技术可行性的验证，即便是最好的一次，发动机的燃烧室也在运行了12分钟后，依然出现了坍塌。
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